GJ21A 初期型ガンマ整備記録&レストア情報
更新日時 2024年5月30日
作りかけである。

もくじ(あいうえお順)



はじめに


 確か、2015年頃にヤフオクで98,000円で入手した、スズキ RG250γ(型式GJ21A)初期型の整備記録です。

 2017年ぐらいに、北海道ツーリングに行った後、たまーに乗るぐらいで、かなりの期間を眠らせてしまいました。最後にちゃんと乗ったのは、2018年の秋ごろ、浮き砂利でコケて、肋骨を骨折した時だったでしょうか。

 今年(2024年)の夏は、再びガンマでツーリングに出ようと思い、ある程度がっつりと整備することにしました。あまりに眠らせてしまったので、ほとんどレストアです。

 ヤッコテールの初期型、1983年製のマシンですが、当然のように、廃盤となってしまった部品が多く、困ることがよくあります。そこで、どうせなら役に立つ情報を残しておこうと思い、整備・レストアの過程で判明した各種情報などを残すことにしました。

 そしてその過程で、アップハンドル化&パニア装着によって、乗りやすいロングツアラー化する予定(2024年6月時点)です。

 え!? ガンマをツアラーにっ!!!?? くそだっせぇ!!

 と思われるかもしれませんが、年を取り、セパハンのポジションが辛くなってきた身としては、なるべく楽に乗れるようにしたいのです。また、北海道ツーリングにいった経験から、大きなツーリングバッグを乗せても、パニア無しでは、ロングで乗るには積載量が少なすぎます。

 攻めた走りをするつもりも、見た目も気にするつもりもないので、とにかく自分のやりたいようにやる予定です。